파워 랭킹: 격렬한 벨기에 그랑프리 주말 이후 드라이버들은 어디에 서 있습니까?

특징

2023년 8월 2일

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호너는 2023년 페레즈의 챔피언십 도전이 '손이 닿지 않는' 가능성이 있음을 인정했습니다.

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Aston Martin은 Krack이 최근 부진에 대해 운전자에게 '미안하다'고 말하면서 자동차의 '주요 약점'을 식별합니다.

팟캐스트 F1 잠금 해제

전체 내용: FIA의 충실한 Herbie Blash의 Beyond The Grid 인터뷰에서 모든 단어를 읽어보세요.

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Williams 드라이버는 스파에서 포인트를 받기를 희망한 후 동일한 불만을 공유합니다.

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Tsunoda는 AlphaTauri를 포인트로 반환하면서 그의 차가 스파에서 '날아다니고' 있었다고 말했습니다.

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벨기에에서 열린 스프린트 주말에는 Max Verstappen이 100KM 달리기와 일요일 그랑프리에서 모두 승리를 거두었습니다. 그런데 이번 주 순위에서 그는 어디에 나오나요? 아래 심사위원 점수를 통해 알아보세요...

• 5명의 심사위원단이 매 그랑프리가 끝난 후 각 드라이버를 평가하고 주말 동안의 성과에 따라 10점 만점에 점수를 매깁니다. 즉 기계를 고려하지 않는 것입니다.

• 전문가의 점수를 평균하여 레이스 점수를 산출합니다. 해당 점수는 시즌 전체에 걸쳐 전체 파워 랭킹 리더보드(페이지 하단)에 집계됩니다.

요즘에는 어떤 일이 닥치더라도 베르스타펜은 현재 어떤 어려움도 이겨낼 수 있는 것 같습니다. 레이스에서 5위 그리드 페널티를 받았든, 오스카 피아스트리가 스프린트에서 선두를 차지하기 위해 그를 밑돌았든, 그는 벨기에에서 여전히 승리를 거두었습니다.

사실, Verstappen은 일년 내내 스파에서 해왔던 일을 해냈고, 이는 대회를 지배하는 일이었습니다. 그는 스프린트와 레이스에서 가장 빠른 자격을 얻었고 두 대회 모두에서 승리를 거두며 그와 그의 팀을 위해 올해의 특별한 전반기를 마무리했습니다.

더 읽어보기: Verstappen은 8연속 우승을 향한 압도적인 회복세를 보인 후 벨기에 GP의 엔지니어와 무선 교환을 시작합니다.

해밀턴은 이번 시즌 일요일에 4위를 차지하며 또 다른 훌륭한 경기력으로 시즌 전반기를 마무리했습니다. 그러나 특히 토요일 총격전에서 그가 임시 폴에 앉았다는 사실을 고려하면 더 나을 수도 있었습니다.

그의 팀 동료인 조지 러셀(George Russell)의 교통 체증으로 인해 그는 폴에서 슛을 날릴 가능성이 있었고 스프린트에서 세르지오 페레즈(Sergio Perez)와 충돌한 것에 대한 페널티로 인해 그는 4위에서 7위로 떨어졌습니다. 그런 다음 그는 Charles Leclerc를 경주에서 3위로 릴을 시도했지만 다리가 없었습니다. 전체적으로 해밀턴에게는 관례적인 견고한 주말이었습니다.

기술 화요일: Mercedes의 2024년 중심 스파 업데이트에서 돌아온 원치 않는 특성

Spa에서는 3위를 차지하기 위해 Mercedes of Hamilton의 도전에 맞서 싸워야 했던 Leclerc가 포디엄으로 복귀했습니다. 그는 또한 Verstappen과 맞대결을 펼치며 예선에서 깊은 인상을 받았지만 결국 네덜란드 드라이버에게 패했습니다. 하지만 Verstappen의 5위 그리드 드롭으로 인해 그는 레이스에서 P1 출발을 기록했습니다.

금요일이 Leclerc의 서사시적인 1랩 속도를 상기시키는 날이었다면, 일요일은 그가 얼마나 만능 레이서인지 보여주는 날이었습니다. 그는 Red Bulls의 속도를 따라잡을 수는 없었지만 차량의 성능을 극대화하여 3위를 차지했습니다.

더 읽기: '긍정적인 주말이었습니다' – Leclerc는 벨기에의 시상대에 만족했지만 페라리는 여전히 '할 일이 많다'고 말했습니다.

AlphaTauri의 시즌 전반기가 가장 쉽지 않았던 전반기 동안 Tsunoda는 계속해서 Faenza 팀의 빛나는 스타였습니다. 이번 시즌 처음이 아니었지만, 그는 자신의 차를 스파 지점에 진입시키기 위해 끈질기게 교대 근무를 했습니다.